【韓国】BAe Hawk Mk.67（韓国名T-59）の展示機

<編集履歴>　19May.2022公開

　韓国空軍で使用されていたBAe Hawk Mk.67（韓国名T-59）の展示状況を紹介しよう。

【概要】

　韓国空軍は1991年に20機のHawk Mk.67を発注した。これらは1992年9月から1993年11月にかけて納入され、S/N. 67-496～67-515が与えられて醴泉基地の216FTSで2013年まで使用された。韓国での運用中に4機が墜落抹消、1機が事故で飛行不能となった。引退後は韓国内展示用に3機を残し、残る12機はアメリカに輸出されて民間企業Air USA Inc.で使われていたが2機が2014年と2015年にそれぞれ離陸時に事故を起こしている（N506XXは全損）。その後、事故を起こした1機（N509XX）のパーツを含む全機が売りに出されている。

・参考URL：Air USAの機体紹介のページはこちら。

Aircraft - Air USA

・参考URL：8機プラス2機分のスペアパーツが売りに出ている。飛行可能な機体は一機2百万ドルとのこと。安いっ！

1992 BAe Hawk in Utah for Sale-$2,000,000

写真1　ソウルエアショー2007に展示された現役時代のT-59。（2007年10月20日撮影）

【展示機】

　引退後に展示用に残された3機のほか、事故で飛行不能となった1機の合計4機が展示されている。

(1) T-59 (67-497, cn. 367/6K002) 醴泉空軍基地のゲート前(36.6260 / 128.3573)に台座の上に据え付けられて展示されており、その状況から撮影は可能（Airliners.netに画像あり）。GE-Pro画像では2018年10月19日以降確認できる。

(2) T-59 (67-498, cn. 368/6K003) 空軍士官学校の屋外展示場 (36.5783 / 127.5243)に2014年10月19日以降確認できる。空軍博物館見学ツアーに参加すると撮影できる。

(3) T-59 (67-501, cn. 371/6K006) 済州航空宇宙博物館 (33.3043 / 126.2997)に展示。航空ファン誌2014年7月号p.73-79「韓国の展示機ガイド・済州航空宇宙博物館とその周辺施設」には「T-59の第1号機であり･･･」という記述があるが、前述の通り第1号機は67-496 (cn. 366/ 6K001, 1994年7月2日に事故抹消)であり、本機はcn.から第6号機となる。なおS/Nの頭二桁はMk.67の”67”だが、どうして”496”という中途半端な数字から付与されていったのか、その理由はまだ見つけていない。

(4) T-59 (67-502 cn. 374/6K007) 醴泉基地で着陸事故を起こしたのちにゲートガードとなったと言われる機体。GE-Pro画像ではどこにあるのか確認することができない。Bob Ogdenの著書では67-505号機(cn. 381/6K010)とされているが、67-505号機はアメリカでN507XXとして登録されているため、こちらは誤記と判断する。