用廃機ハンターが行く!

アジア各地に転がる用廃機を見に行くためのガイド(?)

【埼玉県】所沢航空発祥記念館

<場所 Place> 〒359-0042 埼玉県所沢市並木1-13 所沢航空記念公園内 

所沢航空発祥記念館

所沢航空発祥記念館 | 日本で初めて飛行場ができた場所。所沢航空発祥記念館。

<座標Location> 35.7990N, 139.4715E

<訪問日Visit>  20Jan.2013, 06Apr.2019, 15Apr.2021ほか 

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写真1 展示ホールの様子。貴重な機体の展示が多いが、逆に新型機の展示は無い。(2021年4月15日撮影)

 

<行き方 Access> 

(1) 西武新宿線航空公園駅より約700m、徒歩約9分。 

 <解説General>

(1) 国内で初めて動力飛行機が飛び立った地に作られた展示館。開館時間は1000-1630(入場は1600まで)、月曜日および12/29-1/1は休館。入場料大人520円(映像館は別)。

(2) 屋外に2機、展示ホールに18機(レプリカ2機を含む)が展示されている。

(3) 展示機の他に保管庫に10機近くが保管されている。例年春と秋に行われる公開イベントで保管庫の入口から中の機体を覗くことができる。保管庫の機体を引き出して展示したり、保管庫内に入って見学することは出来ないので、幾分ストレスの溜まる公開方法だ。なお過去には保管機を引き出したり保管庫内にも入れたようだが観客側の問題(破損や盗難)により取り止めになったという”ウワサ”を耳にしたことがある。真相は不明だ。 

【展示機】

<屋外>

(1) YS-11A (JA8732) 航空公園駅前に展示

(2) C-46D (91-1143) 元はC-46AからEC-46Dに改造された機体。展示に際して輸送型(C-46D仕様)に戻された。貴重な電子戦機EC-46Dを何故わざわざ手をかけて”一般形式”に戻したのかと個人的には思うが、「電子戦機」ゆえにそのままでは見せたくなかったのだろう。EC-46D電子戦機の記録はほとんど残っておらず、当時の関係者の多くが80歳を超えた現在、その存在は忘れ去られようとしている。(誰か当時の手記を残しておいてくれないかなぁ。今、公開できなくてもイイから。)

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写真2 記念館前にあるC-46D。(2013年1月20日撮影)

 

<屋内>

(1) T-1B (25-5856)、航空自衛隊機、空自の無償貸与機

(2) T-6G (52-0099)、航空自衛隊機 、空自の無償貸与機ではない。入手経路不明。

(3) KAL-2 (20001)、陸上自衛隊機、塗装変更して展示中。国内唯一の展示機。

(4) L-5E (S/N: 不明)、陸上自衛隊機、L-5GのS/N: "535025"を記載。国内唯一の展示機。

(5) L-21B (12032)、陸上自衛隊機としては国内唯一の展示機。民間登録形式はPiper PA-18-135だが、国内残存機は調べていない(民間小型機は調べる予定もない)。

(6) T-34A (60508)、陸上自衛隊機、塗装変更して展示

(7) H-19C (40001)、陸上自衛隊機、まともな展示機としては国内唯一の機体。ほかには残骸同様の機体が河口湖自動車博物館の航空館バックヤードに残っている。2021年にV-4Aと共に本機を解体する旨の公告文書(2020年末発行)が存在していたことが発覚。貴重な機体を撤去するのか!という失望の声が多く聞かれるが、予算が無いことを理解し、かつファンドをやっても維持継続費用を賄えるだけの資金が集まりそうにない(鉄道保存でも困難)ことを知っているからか、保存活動自体は実質的には存在しないように思える。

(8) OH-6J (31065)、陸上自衛隊機、塗装変更して展示

(9) UH-1B (41547)、陸上自衛隊機 

(10) V-44A (50002)、陸上自衛隊機が2機導入したうちの2号機で、陸自としては国内唯一の展示機。なお同型機は航空自衛隊浜松広報館(一般公開)と岐阜基地(非公開)にある。2021年にH-19Cと共に本機を解体する旨の公告文書(2020年末発行)が存在していたことが発覚。貴重な機体を撤去するのか!という失望の声が多く聞かれるが、予算が無いことを理解し、かつファンドをやっても維持継続費用を賄えるだけの資金が集まりそうにない(鉄道保存でも困難)ことを知っているからか、保存活動自体は実質的には存在しないように思える。

(11) アンリ・ファルマン機(1910年型)。1910年12月19日に国内初の動力飛行を行った由緒正しき機体。2019年7月に航空自衛隊から無償貸与され、8月1日以降公開されている。かつて神田にあった交通博物館に展示されたあと、入間基地修武台記念館にて展示されていた機体だ。無償貸与機の契約は1年毎に更新されるので、いつまで見られるかは分からない。見られるうちに見ておきたい機体だ。

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写真3 アンリ・ファルマン機は航空自衛隊の修武台記念館にあった機体だ。2019年夏から展示中。(2021年4月15日撮影)

 

(12) ニューポール81E2、機首部のフレームとエンジンのみ。後述するが、レプリカも展示されている。

(13) 中島91式戦闘機(二型) 1933年(昭和8年)1月に製造された製造番号(c/n.)237号機の胴体のみを展示。日本航空協会認定「重要航空遺産」、経済産業省「近代化産業遺産(平成20年度)」

(14) 霧ヶ峰式はとK-14型プライマリーグライダー S/N: JA014B

(15) セスナT310P JA5170、右翼を外した操縦席見学用・構造紹介用機

(16) ハンググライダー

(R1) 会式1号航空機のレプリカ エントランスホールに吊り下げられている。

(R2) ニューポール81E2のレプリカ 脇に骨組みだけ・機首部分だけのホンモノがある。見るならホンモノをジックリ観察しよう。

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写真4 天井から吊り下げられたL-21Bなどの機体。(2021年4月15日撮影)

 

<保管庫>

(1) F-86D (84-8102)、航空自衛隊機(開館当初は展示されていた)、空自の無償貸付機ではないとのこと。入手経路不明。

(2) 川崎ベル47D-1(H-13E) (30003、陸上自衛隊

(3) KV-107II (51734)、陸上自衛隊

(4) TH-55J (61328)、陸上自衛隊

(5) UH-1B (41560)、陸上自衛隊

(6) Mi-8PA (JA9549)、元朝日航洋使用機(一時期展示)

(7) Piper J-3C-65 カブ (JA3925)

(8) 人力飛行機

(R1) Fokker D VIIIのレプリカ (4253/18)

※かつてはセスナ150L (N1794Q)、セスナ170B (JA3052)、FA-200-180 (JA3751)、ASW-15B(JA2150)および中島97式戦闘機(キ-27、レプリカ)も存在したが、その後の確認はされていない。

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写真5 保管庫内のF-86D。左上には人力飛行機が見える。(2019年4月6日撮影)

 

<過去に展示された機体>

(1) ゼロ戦52型 (NX46770)、尾翼には"61-120"と記載したアメリカはプレーンズオブフェイムの所有機。1978年と1995年にも来日したことのある”栄”エンジンで飛ぶ機体。2012年12月1日~2013年3月31日展示。

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写真6 里帰りしたゼロ戦。(2013年1月20日撮影)

 

(2) Extra EA-300S (JA11DB) エアレース展に合わせて実機が展示された。

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写真7 エアレース展で展示されたExtra300S。(2018年8月22日撮影)

 

(3) 中島97式戦闘機(キ-27)のレプリカ。2015年8月16日にテレビ朝日系で放映されたテレビドラマ「妻と飛んだ特攻兵」撮影に使われた機体で2016年4月19日より展示開始。展示終了日のアナウンスは見つからないが、恐らくはアンリファルマン機を展示する際(2019年8月1日展示開始)に保管庫に移したか、あるいは所有者に返却したものと考えている。

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写真8 中島97式戦闘機(キ-27)のレプリカ。(2018年8月22日撮影)

 

<委譲・廃棄された機体>

(1) 川崎ベル47G-3B-KH4(H-13KH)(JA30213)、 日本大学へ委譲(正確には陸上自衛隊に返却後、陸上自衛隊から日大へ貸与した。2021年春に解体撤去されてしまった)

 

以上

編集履歴

18Apr.2021 公開

22Oct.2021 見直し更新(第3回目、H19CとV-44Aの解体公告が存在したことを追記)