<編集履歴> 12Sep.2020公開、26Feb.2024見直し更新（第2回目、R5年度調達情報よりF-2用ターゲティングポッド1基購入）
航空自衛隊におけるAN/AAQ-33 スナイパーXR ポッドの導入・試験・運用状況のまとめ（ネタ用）。導入が進むとJ/AAQ-2ポッドは見られなくなるぞ～っ！！
写真1 米空軍F-16Cに搭載されたAN/AAQ-33ポッド。（横田基地友好祭にて）
【準備段階】
**平成25年度（2013年度）**
2013.08.02 防衛省公表「ターゲットポッドの選定について」（ここでAN/AAQ-33選定）
**平成26年度（2014年度）**
2015.03.31 「F-2へのターゲティングポッド搭載試改修」一式の契約をMHIとの間で6,093,887,040円で締結。なお本契約には機体点検修理を含んでいるが、同年度中に契約が行われた8機の機体定期点検修理の際の機体あたり単価は103,720,095円であり、桁違いの金額となっている。後述する63-8540号機のIRANと搭載改修、102号機のIRANと搭載改修、ロッキードマーチンからのインテグレーション作業一式全てを含んでいるのだろうか？
**平成27年度（2015年度）**
2015.08.15 ロッキードマーチン、MHIよりインテグレーション受注
【機体改修と試験飛行】
**平成30年度（2018年度）**
2018.07.10 63-8540 小牧から築城へ（IRAN-Out?）
時期不明 63-8540 IRAN-In（搬入日要確認）
2018.10.01 63-8102 IRAN-INか？
2019.02.03 63-8540 MHIにて改修後のテストフライト
2019.03.13, 14, 15, 18 岐阜にて540号機が搭載試験
**令和元年度（2019年度、注：令和元年は5月1日からだが「年度」は4月1日から）**
2019.04.10-12頃 岐阜にて540号機が搭載試験（Twitter投稿だが日付が明確でない）
2019.05.08 岐阜にて540号機が搭載試験
2019.05.23 63-8102 IRAN-OUTか？（5月初旬にMHIにてテストフライトあり）
2019.05.29-30 岐阜にて102号機が搭載試験、29日はIRAN後初FLTとのコメントあり
2019.06.17 岐阜にて540号機が搭載試験
2019.07.23 岐阜にて540号機がフライト（搭載は未確認）
【運用試験？】
時期不明 540号機配置換え（時期要調査）
2019.12.04 540号機8sqn所属確認
2020年4月ごろ 540号機AN/AAQ-33搭載情報あり
2020.06.18 540号機AN/AAQ-33搭載確認
2020.09.02 540号機AN/AAQ-33搭載確認
2020.09.04 540号機AN/AAQ-33搭載確認
2020.09末日 2021年度予算概算要求締切
【購入契約】
2023年10月度調達（輸入）予定に「F-2用ターゲティングポッド」の記載あり、納期は2027年（令和9年）3月。随契基準以上で三菱商事と契約(2023年12月20日）、金額は1,689,600,000円なので1基かな？令和6年度に9基を購入する予定らしい（恐らくは概算要求書より。2024年2月26日記入時点では予算未定のため、予想値）
【参考】
Flyteamさん投稿写真
防衛省発表文書各種
【余談】
平成26年度には3機のF-2A/Bに対し、「機体定期点検修理およびJDAM機能の追加」の契約が交わされている。機体当たりの単価は170,419,680だ。ここから上述の「機体定期点検修理」だけの場合の単価103,720,095円を引くと66,699,585円。すなわち「JDAM機能を追加する金額」は約6千7百万円（さらにザックリいう場合には約7千万円）としておいてよかろう。
以上
